واحد ، تركيب الصمام الكروي

التحضير قبل التثبيت

1. خطوط الأنابيب قبل وبعد صمام كروي هيدروليكي من الفولاذ المقاوم للصدأ مع رافعة DN15 ~ DN50 خيط نسائي صممه العميل OEM جاهزون. يجب أن تكون الأنابيب الأمامية والخلفية متحدة المحور ، ويجب أن تكون أسطح الختم للفلنجات متوازية. يجب أن يكون خط الأنابيب قادرًا على تحمل وزن الصمام الكروي ، وإلا يجب أن يكون خط الأنابيب مزودًا بالدعم المناسب

2. قم بتنظيف خطوط الأنابيب قبل وبعد الصمام لإزالة الزيت وخبث اللحام وجميع الشوائب الأخرى في خط الأنابيب

3. افحص علامة الصمام الكروي لتكتشف أن الصمام الكروي سليم. افتح الصمام وأغلقه بالكامل عدة مرات للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح

4. قم بإزالة الأجزاء الواقية من حافات التوصيل في كلا طرفي الصمام الكروي

5. افحص فتحة الصمام لإزالة الأوساخ المحتملة ، ثم نظف فتحة الصمام. حتى المواد الغريبة الصغيرة بين مقعد الصمام والكرة قد تتلف سطح إحكام إغلاق المقعد

تثبيت

1. قم بتركيب الصمام على خط الأنابيب. يمكن تثبيت أي من طرفي الصمام في نهاية المنبع. يمكن تثبيت الصمام الذي يحركه المقبض في أي موضع على خط الأنابيب. لكن يجب تثبيت الصمام الكروي مع صندوق التروس أو المحرك الهوائي في وضع مستقيم ، أي مثبت على خط الأنابيب الأفقي ، وجهاز القيادة فوق خط الأنابيب

2. قم بتركيب حشية بين شفة الصمام وشفة خط الأنابيب وفقًا لمتطلبات تصميم خط الأنابيب

3. البراغي الموجودة على الفلنجة تحتاج إلى إحكام متناسق ، متتالي ومتساوي

4. قم بتوصيل خط أنابيب هوائي (عند استخدام محرك هوائي)

تحقق بعد التثبيت

1. قم بتشغيل السائق لفتح وإغلاق الصمام الكروي عدة مرات ، ويجب أن يكون مرنًا وخاليًا من الركود للتحقق من أنه يعمل بشكل صحيح

2. تحقق من أداء الختم لسطح وصلة الحافة بين خط الأنابيب والصمام الكروي وفقًا لمتطلبات تصميم خط الأنابيب

ثانياً ، صيانة الصمام الكروي

◆ من الضروري معرفة أن أنابيب المنبع والمصب للصمام الكروي قد خففت بالفعل من الضغط قبل التفكيك والتحلل.

◆ أثناء التفكيك وإعادة التجميع ، يجب توخي الحذر لمنع تلف السطح المحكم للأجزاء ، خاصة الأجزاء غير المعدنية. يجب استخدام أدوات خاصة عند إزالة الحلقات O.

◆ يجب إحكام ربط المسامير الموجودة على الحافة بشكل متماثل وتدريجي ومتساوي أثناء التجميع

◆ يجب أن يكون عامل التنظيف متوافقًا مع الأجزاء المطاطية والأجزاء البلاستيكية والأجزاء المعدنية ووسط العمل (مثل الغاز) في الصمام الكروي. عندما يكون وسط العمل عبارة عن غاز ، يمكن استخدام البنزين (GB484-89) لتنظيف الأجزاء المعدنية. نظف الأجزاء غير المعدنية بالماء النقي أو الكحول

يمكن تنظيف الأجزاء المفردة المفككة عن طريق الغمس. يمكن حك الأجزاء المعدنية التي تحتوي على أجزاء غير معدنية غير متآلفة بقطعة قماش حريرية نظيفة وناعمة مشربة بعامل تنظيف (لمنع الألياف من السقوط والالتصاق بالأجزاء). عند التنظيف ، يجب إزالة جميع الشحوم والأوساخ والغراء والغبار وما إلى ذلك الملتصقة بالجدار

◆ يجب إخراج الأجزاء غير المعدنية من المنظف مباشرة بعد التنظيف ، ويجب عدم نقعها لفترة طويلة

◆ بعد التنظيف ، يجب تجميعه بعد تبخر عامل التنظيف لسطح الجدار المراد غسله (يمكن مسحه بقطعة قماش حريرية غير مغموسة في عامل التنظيف) ، ولكن لا ينبغي تركه لفترة طويلة ، وإلا فإنه سوف الصدأ والتلوث بالغبار.

◆ يجب أيضًا تنظيف الأجزاء الجديدة قبل التجميع

◆ استخدم الشحوم للتزييت. يجب أن يكون الشحوم متوافقًا مع المواد المعدنية للصمامات الكروية والأجزاء المطاطية والأجزاء البلاستيكية ووسط العمل. عندما يكون وسط العمل عبارة عن غاز ، على سبيل المثال ، يمكن استخدام شحم خاص 221. ضع طبقة رقيقة من الشحم على سطح أخدود تركيب الختم ، ضع طبقة رقيقة من الشحوم على السداد المطاطي ، ضع طبقة رقيقة من الشحوم على سطح الختم وسطح الاحتكاك لساق الصمام

◆ عند التجميع ، لا ينبغي السماح لها بالتلويث أو الالتصاق أو البقاء على سطح الأجزاء أو دخول التجويف برقائق معدنية ، أو ألياف ، أو شحوم (باستثناء تلك المخصصة للاستخدام) ، أو الغبار ، أو الشوائب الأخرى ، أو المواد الغريبة ، إلخ.